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盘式车轴标配危化车!BPW展开技术交流

21中国工程机械网 / 2018-11-17/浏览13次

2018年11月16日,BPW(梅州)车轴有限公司在“世界客都”广东梅州隆重举办了主题为“携手共进 赢战未来”的挂车盘式车轴技术及应用交流会。国内物流行业专家、...

2018年11月16日,BPW(梅州)车轴有限公司在“世界客都”广东梅州隆重举办了主题为“携手共进 赢战未来”的挂车盘式车轴技术及应用交流会。国内物流行业专家、BPW集团技术专家、物流行业从业人员齐聚一堂,共同交流挂车盘式车轴的技术以及未来发展问题。

盘式车轴标配危化车!BPW展开技术交流

●  GB7258过渡期将过 盘式车轴时代来临

盘式车轴标配危化车!BPW展开技术交流

BPW(梅州)车轴有限公司总经理张育俊

上午9时,交流会正式开始,BPW(梅州)车轴有限公司总经理张育俊先生致辞。张总讲到,《GB7258-2017》规定,危险品运输半挂车将于2019年1月1日起强制要求配置盘式制动器,过渡期即将过去,盘式制动将成为未来危化品运输半挂车的标配。另外,三轴栏板、仓栅式挂车也将于2020年开始全面配备盘式制动器。

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交通运输部公路科学研究院高级工程师张学礼

交通运输部公路科学研究院高级工程师张学礼先生就《GB7258-2017》对危化品运输车辆的要求做了相关解读。张工表示,危化品运输车相比普通的货运汽车,其危险系数更高,所以对于危化品车辆的制造、审核、检验要求也更高。率先在危化品车辆上强制使用盘式制动,就是要尽可能的降低因为车辆制动力分配不均匀、制动器散热慢等因素造成的交通事故发生概率。

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BPW集团专家罗兰·伯格豪斯

从德国远道而来的BPW集团专家罗兰·伯格豪斯先生针对欧洲挂车行业盘式车轴和空气悬挂的概况,跟大家作了分享。罗兰先生说道,戴姆勒的奔驰Actros从1996年开始全面标配盘式车轴,加速了挂车配备盘式制动的进程。也是在1996年,EBS投放市场,挂车也开始普及EBS。BPW则是从1990年开始,就在重型挂车、半挂车车轴上使用盘式制动。

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罗兰先生还说,盘式制动搭配EBS,再加上缓速器、发动机制动等辅助制动,可以大大改善整车制动性能,缩短刹停距离,减轻制动力衰减速度。现在,整个欧洲,包括独联体国家和土耳其,65%的挂车都是用盘式制动车轴。所以中国在盘式制动挂车方面,很多地方可以借鉴欧洲。

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BPW盘式制动挂车桥

最后,罗兰先生做了一个简单的总结:

1、挂车盘式车轴在欧洲是成功的,在技术应用和实际使用工况中,挂车盘式车轴都有着不错的表现。

2、就主挂车制动器以及制动系统配置来说,欧洲的主挂车一致性更高,所以盘式制动车轴表现很好。

3、盘式制动车轴需要定期保养,绝不能松懈。

4、要求牵引车配置缓速器等辅助制动装置,如因牵引车无法达到配置要求,导致挂车或半挂车的盘式车轴发生早期损坏,BPW公司将不能按照质保条款进行相应的三包服务。为达到盘式车轴的最佳性能,BPW公司推荐的牵引车与半挂车配置见下表:

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5、欧洲挂车的空气悬挂也是很成功的,用户们都很认可。

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