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北线隧道盾构始发

CME工程机械网 / 2019-05-14/浏览11次

近日,中国中铁广州工程局集团承建、三公司施工的马来西亚吉隆坡地铁MRT二期C标北线隧道盾构胜利始发,标志着该隧道盾构施工正式进洞。这是三公司继吉隆坡地铁MRT一...

近日,中国中铁广州工程局集团承建、三公司施工的马来西亚吉隆坡地铁MRT二期C标北线隧道盾构胜利始发,标志着该隧道盾构施工正式进洞。这是三公司继吉隆坡地铁MRT一期盾构施工隧道区间后,在马来西亚承担的第二项地铁工程。

吉隆坡地铁MRT二期工程,全长52.2公里,设37座车站,建成后将极大缓解吉隆坡日益增长的交通压力,大力提升吉隆坡城市圈交通运营能力。三公司施工的C标北线隧道为大马城北至南口区间,全长1200米,采用盾构法施工。

在盾构始发前期筹备施工中,全体施工人员在高温多雨的吉隆坡地区,克服了恶劣天气、大马城区域特有的复杂地质、项目动态设计、政府更迭等诸多困难,顺利完成了起吊平台浇筑、龙门吊安装、反力架及始发架安装、盾构机进尝吊装与盾构调试等。特别是在盾构机进场后,为确保工期,广大员工以时间占满、空间占满的姿态,昼夜奋战,对盾构机进行调试,确保了盾构的顺利始发。


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