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湖北省利万高速公路大庄隧道月度掘进创新高

CME工程机械网 / 2019-03-15/浏览55次

(记者 常魁星 通讯员刘林科 崔雪锋 覃胜)截至10月14日,由中国中铁一局承建施工的湖北省利万高速公路重点控制性工程大庄隧道出口端单洞进尺累计达到5388米。...

(记者 常魁星 通讯员刘林科 崔雪锋 覃胜)截至10月14日,由中国中铁一局承建施工的湖北省利万高速公路重点控制性工程大庄隧道出口端单洞进尺累计达到5388米。连续两个月超额完成业主建设单位下达的施工计划,突破原有大庄隧道进口掘进月度145米的掘进记录,再创单月进尺超150米的新纪录。

大庄隧道左线全长6515米,右线全长6570米,是利万高速公路中最长隧道,也是湖北交投集团公司投资建设的高速公路中最长隧道之一。大庄隧道作为利万项目部施工段内控制性工程,项目领导高度重视施工生产,多次深入现场督促、指导施工单位反复优化施组设计,上足资源,科学调度,将施工资源、工序转换优化到最佳状态,大庄隧道出口右幅掘进施工,创出了8月进尺达150米的纪录,9月进尺达155米的又创新高。

中国中铁一局利万高速公路项目部领导紧盯施工“目标”,勤查现场、加强督办、督导,在保证隧道施工进度的同时,也时刻加强现场质量安全管控。质量管控在质量管控上,管理人员扎根一线、驻点蹲守,根据围岩情况,进行合理超喷或加厚喷射混凝土,未出现任何质量缺陷;安全管控上,强化超前支护,坚持施作注浆小导管,增加拱顶围岩安全系数,开工以来未发生一起较大安全责任事故。在质量管控在质量管控上,根据围岩情况,进行合理超喷或加厚喷射混凝土,未出现任何质量缺陷;施工队伍把进度控制当做施工现场最重要的管理内容的同时,时刻关注现场安全安全,坚持多班轮换盯控作业面,确保进度与安全全面受控。

中国中铁一局利万项目部科学施组抢进度,严守规章保安全。紧盯现场安全管控,强化掘进施工,再创月度隧道掘进施工新高度,实现了现场安全管理与施工进度的和谐统一,有力的鼓舞了利万项目全体参建者快速推进剩余工程的建设信心,也为实现利万高速公路农历年底单幅隧道顺利贯通奠定了坚实基础。


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